买了尊界S800之后，迈巴赫突然就没那么吸引人了！年前帮一个粉丝去看了台二手迈巴赫S480，2023年4月上的牌，表显才两万出头公里。二手标价115.8万。
这价格真不算低。现在新车落地优惠个十几万，不加特别选装的话。实际到手也就不到150万。开了三年只掉30多万，保值是保值。但性价比确实一般。
不过迈巴赫现在提车最快也得等半个月，过年急着用车根本来不及。既然要现车，车况要是真够精品。二手也不是完全不能考虑。实际验车一看，整体状态确实不错。
外观全是原厂原漆，连保险杠那些塑料件都没一点磕碰痕迹。内饰只有很轻的使用痕迹，成色保持在九成新左右。发动机变速箱运转一切正常，没毛病。
就是右前半轴和右前减震器有点轻微渗油，右前悬挂的行驶数据估计得重新调校一下。车况这么好，还带不少选装配置。价格高点也正常。
但谈价空间还是有的，往下压个5万以内应该问题不大。粉丝跟商家砍价时，商家顺嘴说了前车主的事：本地一家挺有名的连锁店老板，去年直接换了台尊界S800。
就把这迈巴赫挂出来卖了。粉丝听了挺感慨，说自己岁数不小了，不太适应那些高科技玩意儿。还是老奔驰开着踏实顺手。这话听着特别实在。估计不少人跟他想法差不多。
尊界这几年确实进步飞快，销量也蹭蹭往上窜，但真要跟迈巴赫比肩。路还长着呢。一句话总结：尊界S800让不少老派车主开始动心，可迈巴赫的豪华底蕴和品牌积淀。
短期内还是很难被完全取代配资炒股配资平台。
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